Stórmynd! Hætta tolla á Kína!

Tyrkneskir embættismenn tilkynntu á föstudag að þeir myndu hætta við áætlanir sem kynntar voru fyrir tæpum mánuði síðan um að leggja 40 prósenta tolla á öll ökutæki frá Kína, í aðgerð sem miðar að því að auka hvata fyrir kínversk bílafyrirtæki til að fjárfesta í Tyrklandi.

Samkvæmt Bloomberg, sem vitnar í háttsetta tyrkneska embættismenn, mun BYD tilkynna um 1 milljarð dollara fjárfestingu í Tyrklandi við hátíðlega athöfn á mánudaginn. Embættismaðurinn sagði að viðræðum við BYD væri lokið og að fyrirtækið myndi byggja aðra verksmiðju í Tyrklandi, í kjölfar tilkynningar um fyrstu rafbílaverksmiðja í Ungverjalandi.

Áður tilkynnti Tyrkland forsetaákvörðun þann 8. um að Tyrkland muni leggja 40% viðbótartoll á bíla sem fluttir eru inn frá Kína, með viðbótargjaldskrá upp á að minnsta kosti $7.000 á hvert ökutæki, sem verður innleitt 7. júlí. Tyrkneska viðskiptaráðuneytið sagði í greinargerð um að tilgangur með álagningu tollanna hafi verið að auka markaðshlutdeild innlendra ökutækja og draga úr viðskiptahalla: „Ákvörðun innflutningsfyrirkomulags og hennar viðauka, sem við erum aðilar að, eru alþjóðlegir samningar sem miða að því að tryggja öryggi neytenda, vernda lýðheilsu, vernda markaðshlutdeild innlendrar framleiðslu, hvetja til innlendrar fjárfestingar og draga úr viðskiptahalla.“

Þess má geta að þetta er ekki í fyrsta skipti sem Tyrkir leggja tolla á kínverska bíla. Í mars 2023 lagði Tyrkland 40 prósenta aukagjald á tolla á rafknúnum ökutækjum sem flutt eru inn frá Kína og hækkaði gjaldskrána í 50 prósent. Að auki, samkvæmt tilskipun frá tyrkneska viðskiptaráðuneytinu, verða öll fyrirtæki sem flytja inn rafknúin farartæki að koma á fót að minnsta kosti 140 viðurkenndum bensínstöðvum í Tyrklandi og setja upp sérstaka símaver fyrir hvert vörumerki. Samkvæmt viðeigandi tölfræði tilheyra næstum 80% bíla sem Tyrkland flytur inn frá Kína ökutækjum með brunahreyfli. Nýju gjaldskrárnar munu ná til allra bílageira.

Þess má geta að sala á kínverskum bílum í Tyrklandi er ekki mikil, en endurspeglar öra vöxt. Sérstaklega á rafbílamarkaði taka kínversk vörumerki næstum helmingi markaðshlutdeildarinnar og það hefur haft áhrif á staðbundin fyrirtæki í Tyrklandi.