Ef þú vilt skilja skilgreininguna á léttum farmi og þungum farmi þarftu að vita hver er raunveruleg þyngd, rúmmálsþyngd og innheimtuþyngd.
Fyrst.Raunveruleg þyngd
Raunþyngd er þyngdin sem fæst samkvæmt vigtun (vigtun), þar á meðal raunverulegri heildarþyngd (GW) og raunverulegri nettóþyngd (NW).Algengasta er raunveruleg heildarþyngd.
Í flugfraktflutningum er raunveruleg brúttóþyngd oft borin saman við reiknaða rúmmálsþyngd, sem er stór til að reikna út og rukka frakt á.
Í öðru lagi,Rúmmálsþyngd
Rúmmálsþyngd eða Mál Þyngd, það er þyngdin sem er reiknuð út frá rúmmáli vöru samkvæmt ákveðnum umreikningsstuðli eða reikniformúlu.
Í flugfraktflutningum er umreikningsstuðullinn fyrir útreikning á rúmmálsþyngd almennt 1:167, það er rúmmetri jafngildir um 167 kílóum.
Til dæmis: Raunveruleg heildarþyngd flugfarmsendingar er 95 kg, rúmmál er 1,2 rúmmetrar, samkvæmt flugfraktstuðli 1:167, rúmmálsþyngd þessarar sendingar er 1,2*167=200,4 kg, meiri en raunveruleg heildarþyngd 95 kg, þannig að þessi farmur er léttur farmur eða léttur farmur/vara eða lágþéttni farmur eða mælingarfarmur, munu flugfélög rukka eftir rúmmálsþyngd frekar en raunverulegri heildarþyngd.Vinsamlegast athugaðu að flugfrakt er almennt nefnt léttur farmur og sjófrakt er almennt nefndur léttur farmur og nafnið er öðruvísi.
Auk þess er raunveruleg heildarþyngd sendingar af flugfarmi 560 kg og rúmmálið 1,5 CBM.Reiknaður samkvæmt stuðlinum fyrir flugfrakt 1:167, er lausþyngd þessarar sendingar 1,5*167=250,5 kg, sem er minna en raunveruleg heildarþyngd 560 kg.Þess vegna er þessi farmur kallaður Dead Weight Cargo eða Heavy Cargo/Goods eða High Density Cargo og flugfélagið rukkar hann eftir raunverulegri heildarþyngd, ekki eftir rúmmálsþyngd.
Í stuttu máli, samkvæmt ákveðnum umreikningsstuðli, reiknaðu rúmmálsþyngdina og berðu síðan saman rúmmálsþyngdina við raunverulega þyngd, sem er stærri samkvæmt því gjaldi.
Í þriðja lagi, léttur farmur
Innheimt þyngd er annaðhvort raunveruleg heildarþyngd eða rúmmálsþyngd, gjaldfærð þyngd = raunþyngd VS rúmmálsþyngd, hvort sem er hærra er þyngdin til að reikna út flutningskostnað.Fyrst, útreikningsaðferð
Hrað- og flugfrakt útreikningsaðferð:
Regluatriði:
Lengd (cm) × breidd (cm) × hæð (cm) ÷6000= rúmmálsþyngd (KG), það er 1CBM≈166.66667KG.
Óreglulegir hlutir:
Lengsta (cm) × breiðasta (cm) × hæsta (cm) ÷6000= rúmmálsþyngd (KG), það er 1CBM≈166.66667KG.
Þetta er alþjóðlega viðurkennt reiknirit.
Í stuttu máli er rúmmetri sem er meiri en 166,67 kg kallaður þungur varningur, innan við 166,67 kg er kallaður magnvara.
Þungar vörur eru gjaldfærðar í samræmi við raunverulega heildarþyngd og hlaðnar vörur eru gjaldfærðar í samræmi við rúmmálsþyngd.
Athugið:
1. CBM er stutt fyrir rúmmetra, sem þýðir rúmmetra.
2, rúmmálsþyngd er einnig reiknuð í samræmi við lengd (cm) × breidd (cm) × hæð (cm) ÷5000, það er ekki algengt, almennt nota bara hraðboðafyrirtæki þetta reiknirit.
3, í raun er skipting flugfarmflutninga á þungum farmi og farmi miklu flóknari, allt eftir þéttleika, til dæmis, 1:30 0, 1, 400, 1:500, 1:800, 1:1000 og svo framvegis.Hlutfallið er öðruvísi, verðið er mismunandi.
Til dæmis, 1:300 fyrir 25 USD/kg, 1:500 fyrir 24 USD/kg.Hið svokallaða 1:300 er 1 rúmmetri sem jafngildir 300 kílóum, 1:400 er 1 rúmmetri sem jafngildir 400 kílóum, og svo framvegis.
4, til að fullnýta pláss og hleðslu flugvélarinnar, mun þungur farmur og farmur almennt vera sanngjarnt, lofthleðsla er tæknileg vinna - með góðri samvistun er hægt að nýta til fulls takmarkað pláss. flugvélarnar, standa sig vel og auka jafnvel verulega viðbótarhagnað.Of mikill þungur farmur eyðir plássi (ekki fullt pláss er of þungt), of mikill farmur eyðir farmi (ekki full þyngd er full).
Sendingarútreikningsaðferð:
1. Skiptingin á þungum farmi og léttum farmi á sjó er miklu einfaldari en flugfrakt, og sjó LCL viðskipti Kína aðgreina í grundvallaratriðum þungan farm og léttan farm samkvæmt staðlinum að 1 rúmmetri er jafnt og 1 tonn.Í sjó LCL eru þungar vörur sjaldgæfar, í grundvallaratriðum léttar vörur, og sjó LCL er reiknað í samræmi við rúmmál vöruflutninga og flugfrakt er reiknað út í samræmi við þyngd grundvallarmismunarins, svo það er tiltölulega miklu einfaldara.Margir gera mikið af sjófarmi, en þeir hafa aldrei heyrt um léttan og þungan farm, því hann er í rauninni ekki notaður.
2, samkvæmt sjónarhóli skipsgeymslunnar, er allur farmgeymslustuðullinn minni en flutningsgetuþáttur skipsins, þekktur sem Dead Weight Cargo/Heavy Goods;Sérhver farmur þar sem geymslustuðull er hærri en afkastastuðull skipsins kallast mælingarfarmur/léttar vörur.
3, í samræmi við útreikninga á vöruflutningum og alþjóðlegum siglingum, er allur farmstuðullinn minni en 1.1328 rúmmetrar/tonn eða 40 rúmfet/tonn af vörum, kallaður þungur farmur;Allur farmstuðull sem er geymdur meiri en 1.1328 rúmmetrar/tonn eða 40 rúmfet/tonn af farmi, sem kallast
Sendingarútreikningsaðferð:
1. Skiptingin á þungum farmi og léttum farmi á sjó er miklu einfaldari en flugfrakt, og sjó LCL viðskipti Kína aðgreina í grundvallaratriðum þungan farm og léttan farm samkvæmt staðlinum að 1 rúmmetri er jafnt og 1 tonn.Í sjó LCL eru þungar vörur sjaldgæfar, í grundvallaratriðum léttar vörur, og sjó LCL er reiknað í samræmi við rúmmál vöruflutninga og flugfrakt er reiknað út í samræmi við þyngd grundvallarmismunarins, svo það er tiltölulega miklu einfaldara.Margir gera mikið af sjófarmi, en þeir hafa aldrei heyrt um léttan og þungan farm, því hann er í rauninni ekki notaður.
2, samkvæmt sjónarhóli skipsgeymslunnar, er allur farmgeymslustuðullinn minni en flutningsgetuþáttur skipsins, þekktur sem Dead Weight Cargo/Heavy Goods;Sérhver farmur þar sem geymslustuðull er hærri en afkastastuðull skipsins kallast mælingarfarmur/léttar vörur.
3, í samræmi við útreikninga á vöruflutningum og alþjóðlegum siglingum, er allur farmstuðullinn minni en 1.1328 rúmmetrar/tonn eða 40 rúmfet/tonn af vörum, kallaður þungur farmur;Allur farmur geymdur stuðull meiri en 1.1328 rúmmetrar/tonn eða 40 rúmfet/tonn af farmi, kallað mælingarfarmur/léttar vörur.
4, hugtakið þungur og léttur farmur er nátengt geymslu, flutningi, geymslu og innheimtu.Flytjandi eða flutningsmiðlari gerir greinarmun á þungum farmi og léttum farmi/mælingarfarmi samkvæmt ákveðnum forsendum.
Ábendingar:
Þéttleiki sjávar LCL er 1000KGS/1CBM.Farm endurnýtið tonn í rúmtölu, meira en 1 er þungur farmur, minna en 1 er léttur farmur, en nú takmarka margir siglingar þyngd, þannig að hlutfallið er stillt í 1 tonn /1.5CBM eða svo.
Flugfrakt, 1000 til 6, jafngildir 1CBM=166,6KGS, 1CBM meira en 166,6 er þungur farmur, þvert á móti er léttur farmur.
Pósttími: 14. ágúst 2023